注冊零門檻
外賣的配送方式主要分為商家自配送、平臺配送以及第三方配送，而眾包配送就是第三方配送中基于共享經(jīng)濟興起的新興外賣配送方式。 由于這種方式招募配送員渠道廣、方式簡單、成本低，因此受到外賣平臺的青睞。目前活躍在外賣領(lǐng)域的眾包配送平臺主要有達達配送、美團眾包以及餓了么旗下的蜂鳥眾包。隨著外賣行業(yè)的市場規(guī)模不斷擴大，眾包配送員已逐漸成為外賣配送的主力軍。美團外賣目前每天有20萬的訂單是由美團眾包的配送員進行配送的，而派樂趣平臺則要求商家所有派樂趣的訂單均由達達配送。
夏師傅是一位剛來北京一個多月的外賣眾包配送員，他向北京商報記者表示，“現(xiàn)在做這種眾包配送的配送員很多，大家下了眾包平臺的軟件，在上面注冊后，就可以搶商戶發(fā)出的配送訂單了，流程很簡單”。記者嘗試在某平臺注冊配送員后發(fā)現(xiàn)，注冊流程十分簡單，輸入手機號及驗證碼后即可登錄App，輸入真實姓名及身份證號即可完成實名認證，整個認證過程的用時不超過1分鐘，注冊完成后即可在平臺上搶單。
待遇、條件低要求
雖然眾包配送員已成為外賣配送主力軍，但是北京商報記者采訪中卻發(fā)現(xiàn)，眾包配送員與外賣平臺的正規(guī)配送員在待遇、選拔條件等方面有著天壤之別。
作為正規(guī)軍的美團專送、餓了么旗下蜂鳥專送和百度騎士，都在招聘之初就提出有經(jīng)驗者優(yōu)先。在后期培訓方面，各大外賣平臺都會對正規(guī)軍進行公司統(tǒng)一培訓。反觀眾包配送員方面，所有眾包平臺都不要求配送員有工作經(jīng)驗。除此之外，眾包配送員的培訓主要是在線上進行的a target="_blank" title="bet16">bet16，部分眾包平臺也提供配送員自愿參加的線下培訓。
眾包配送員王師傅也向北京商報記者坦承，“平臺組織過大家線下培訓，但是培訓的內(nèi)容很單一，其實目的是讓大家買他們的裝備”。線上培訓更是淪為擺設(shè)，記者在一家眾包平臺App中看到，“去參加考試”選項中，分別列有“培訓手冊”、“參加線上考試”兩個選項，但是所謂的“培訓手冊”及“考試”內(nèi)容，實際上就是介紹平臺的使用規(guī)則，幾乎沒有涉及到外賣配送業(yè)務(wù)培訓的內(nèi)容。而其他幾個眾包平臺雖有線下培訓環(huán)節(jié)，但都是讓眾包配送員自愿報名參加線下培訓，并沒有硬性要求。
作為餐飲配送員，食品安全是最為重要的，正規(guī)軍無一例外，全部要求具有健康證明。但是大部分眾包配送員都不被要求提供這一證明。此外，正規(guī)軍所有的送餐設(shè)備都是由外賣平臺統(tǒng)一配備，包括不同季節(jié)的工作服、頭盔、保溫箱及電瓶車，為的就是要保證送餐環(huán)節(jié)的食品安全。但是，眾包配送員所有的送餐設(shè)備都需要自備或者從平臺購買。
還有一個明顯差異就在于，眾包配送員主要是服務(wù)于中小餐飲商戶，而正規(guī)軍則是服務(wù)于品牌商戶。據(jù)一位不愿透露姓名的達達配送員介紹，他目前為美團、餓了么、派樂趣3家外賣平臺送餐，“我都給小餐廳送（餐），大餐廳和連鎖餐廳一般都不用眾包配送”。美團專送配送員高師傅則表示，“我們以前是搶單的，也搶小餐廳的訂單，但是現(xiàn)在改成了派單，我們現(xiàn)在送的一般都是有品牌的連鎖餐廳”。
超時、混送問題突出
中小餐飲商戶一直以來都是食品安全、用餐糾紛等問題的高發(fā)地，眾包配送員的進入更是為餐飲配送增添了諸多隱患。消費者反映最強烈的眾包配送員多平臺混送就是問題之一。消費者白女士告訴北京商報記者，“我點外賣經(jīng)常會出現(xiàn)在美團外賣上點的外賣，取餐時發(fā)現(xiàn)配送員的保溫箱上是達達的圖標，而餐品的包裝卻是餓了么的”。
事實上，不少眾包配送員為了能夠提高配送效率，增加收入，會同時在多個眾包平臺注冊當配送員，因此就可以在多個平臺上搶單。王師傅就同時在達達配送及蜂鳥眾包兩個平臺上進行配送，據(jù)王師傅透露，“現(xiàn)在同時跑幾個（平臺）的人很多，因為單量少了，收入就少了，只能通過這種辦法多送幾單”。
配送員多平臺混送導致的一大問題就是外賣超時狀況頻出。 有餐飲商家在接受采訪時表示，同時給多個平臺做眾包配送的配送員很多，由于很多眾包配送員一次性接多個訂單，導致配送超時的情況經(jīng)常發(fā)生�！氨姲�配送人員服務(wù)質(zhì)量很難控制，有時候明明十幾分鐘即可送到的訂單，一個多小時還未送到，配送員與商家及用戶發(fā)生矛盾的狀況時有發(fā)生，由此產(chǎn)生的投訴很多�！�
食品安全埋隱患
無門檻的眾包配送成為了外賣配送環(huán)節(jié)中最大的不可控因素，是外賣食品安全的一顆“定時炸彈”。
由于眾包配送員的送餐設(shè)備都是自己配置的，能否達到送餐安全標準也值得商榷。為了節(jié)省開支， 夏師傅配送時所用的保溫箱是之前老鄉(xiāng)用舊的。北京商報記者看到，該保溫箱上面的污漬十分明顯，保溫箱內(nèi)的衛(wèi)生狀況令人擔憂。
有業(yè)內(nèi)人士擔憂，“參與眾包配送的人員比較復雜，這些配送人員的衛(wèi)生及身體健康狀況難以保證，如果某眾包配送員攜帶傳染病，或者在送餐途中出現(xiàn)食物被污染的情況，那外賣餐品的食品安全根本無從保證”。

眾包配送員增加了平臺方的管理難度，平臺方目前只能通過拉黑的懲罰措施以管理配送員。但是有眾包配送員卻向北京商報記者透露，“如果被平臺拉黑了，只要換個手機號注冊再借個別人的身份證實名認證，就可以繼續(xù)送”。
中國食品產(chǎn)業(yè)評論員朱丹蓬表示，在近一小時的配送過程中，配送員全權(quán)負責外賣餐品的完整、衛(wèi)生、安全等，而眾包配送人員沒有經(jīng)過從業(yè)培訓以及體檢等確認，這樣存在著很大的食品衛(wèi)生、安全隱患，在配送過程中也很可能產(chǎn)生二次污染。而以上問題會造成平臺一夜之間轟然倒下，投資者、行業(yè)、消費者都將是受害者。